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出口式地磅(出口式汽車衡)

更新時間:2025-01-06

訪問量:1791

廠商性質:生產(chan) 廠家

生產(chan) 地址:上海香川

簡要描述:
出口式地磅(出口式汽車衡)加工時將地磅從中間縱向剖分,寬度1.5-1.7米就能裝進集裝箱了。安全適合20英尺、40英尺,高櫃或開頂集裝箱運輸。

出口式地磅(出口式汽車衡)

是在加工時將地磅從(cong) 中間縱向剖分,寬度1.5-1.7米就能裝進集裝箱了。上海香川公司充分考慮了海運集裝箱運輸對汽車衡秤體(ti) 尺寸的限製,同時又必須兼顧秤體(ti) 的剛度要求和終端客戶現場的安裝便捷要求。公司自主開發了兩(liang) 款出口式汽車衡,結構合理,安裝快捷,受到海外客戶熱力追捧。同時也可用於(yu) 對超寬運輸有限製的國內(nei) 市場。

產(chan) 品細節圖:

 

 

產(chan) 品性能、用材、參數表、型號、用途,包裝、使用說明

結構形式(中間剖分型)

U型主梁,中間剖分,用螺栓連接,裝拆簡易。

安全適合20英尺、40英尺,高櫃或開頂集裝箱運輸。

結構合理,安裝快捷,風靡海外市場。同時也可用於(yu) 對超寬運輸有限製的國內(nei) 市場。

出口式地磅(出口式汽車衡)主要工藝流程:

1.壓槽機壓槽,槽型倒角圓潤,無90度硬性直角,更接進三角結構。

2.U型梁采用不小於(yu) 6mm鋼板冷軋;麵板為(wei) Q235鋼板。

3.機械加車間,加工設備齊全,配件自行生產(chan) ,定做特種結構。

4.自動焊接機滿焊,焊接過程中將U型梁內(nei) 部氧氣消耗殆盡,使用部形惰性環境,從(cong) 而避免內(nei) 部腐蝕。

5.板材中縫焊接采用軌道埋弧焊,坡口焊接一次成型,無氣泡堅固美觀。

6.零件焊接采用CO2保護焊接,全滿焊。無點焊虛焊。保證連接件強度,長期使用無疲勞變形。

7.噴砂機噴砂去除氧化層,保證油漆附著力。

8.秤台麵漆兩(liang) 遍噴漆風幹,可選噴漆,油漆*,附著力強。連接件全部采用鍍鋅處理。

9.秤體(ti) 底麵與(yu) 表麵工藝*,噴砂除鏽,水性防鏽,水性防鏽底漆,麵漆兩(liang) 遍。結構上有防鼠咬設計

10.秤台連接采用半月板結構搭接,物理原理自動鎖扣、調正。傳(chuan) 感器上連接件(壓板、球碗)與(yu) 秤體(ti) 牢固焊接。

11.傳(chuan) 感器位置合理,搭接處傳(chuan) 感器置中,消除扛杆效應,保證偏載情況下傳(chuan) 感器均勻受力。

12.出廠檢驗時,對秤體(ti) 集中載荷進行超載測試,保證每增加稱量50t秤體(ti) 角度變形小於(yu) 1mm回彈率100%,連續滿稱量輾壓5萬(wan) 小時,秤體(ti) 無疲勞性變形。二級砝碼200t可以同時應對廠內(nei) 標定及現場檢驗、維修。

13.模塊化結構,現場安裝簡單快速,安裝後即可使用。各地*檢定通過率100%。

基礎形式有以下幾種:
1、無基坑(推薦)優(you) 點:基礎施工費用低安裝,維修方便,通風良好,維護簡單,無積水。缺點:相對有基坑占地麵積較小,車輛上下需爬坡。重點:不建議在秤體(ti) 兩(liang) 側(ce) 砌牆,建議安裝警示護欄。
2、淺基坑優(you) 點:相對深基坑基礎造價(jia) 低,相對無基坑占地麵積小。缺點:如遇排水不暢,容易積水浸泡,安裝和維修不便,設備依賴性強,底部通風不良,電子部件易受潮。重點:排水係統必須設計,製做準確得當,建議秤台四周安裝警示牌。
3、深基坑優(you) 點:秤體(ti) 替代路麵,隨意上秤和轉向,占地麵積小,外觀整潔,適合高寒或低溫環境使用。缺點:基坑費用高,遇強降雨天氣,易積水,安裝,維修和保養(yang) 需要在基礎內(nei) 部完成。重點:建議配置排水設備,建議安裝防水罩棚。
 

售後服務:
1、 免費保修年限:凡屬於(yu) 本公司之產(chan) 品,產(chan) 品質量原因所發生的產(chan) 品之故障,均自購買(mai) 之日起憑保修單保修二年(秤體(ti) 保修五年)。
2、 凡超出二年的,均按收費服務,依故障狀況酌情收取零件、維修、校準費用。
3、 產(chan) 品使用過五年發生故障時,本公司照常給予服務。
4、 用戶所在地暫無維修單位的,請將產(chan) 品發至本公司修理

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