月浦軸重儀（徐行3T吊秤（祝橋20T汽車衡）航頭200噸地磅維修

泥城50T汽車衡)大團120噸地磅)新橋汽車地磅)朱涇50T吊秤(書(shu) 院120T汽車衡)康橋80噸地磅)月浦軸重儀(yi) (徐行3T吊秤(祝橋20T汽車衡)航頭200噸地磅維修實例故障解決(jue) 方法：

汽車衡稱重儀(yi) 表示值先低後正常，穩定時間長，點差大。（以原一車間汽車衡為(wei) 例）

故障現象：重車過秤時，儀(yi) 表示值先是低，逐漸上漂，然後接近理論數，穩定時間較長，且南北點差大。

分析處理：首先檢查限位器，重車上秤時的秤台狀態，傳(chuan) 感器受力情況，基礎板等均沒發現問題。測試傳(chuan) 感器輸入輸出電壓，均正常。分析該秤使用的傳(chuan) 感器類型及生產(chan) 廠，該秤使用5台濟南金鍾、1台杭州產(chan) 傳(chuan) 感器，聯想到過去四煉焦汽車衡使用杭州產(chan) 傳(chuan) 感器發生的問題，分析空車正常，重車不正常，及計量員反映的重車上秤越往北儀(yi) 表示值越快的現象，後來認為(wei) 該杭州產(chan) 傳(chuan) 感器有問題（位於(yu) 西南角）。更換該傳(chuan) 感器，校秤合格。故障現象消失。 

動態軌道衡台值變化大如何處理。（以齊大山軌道衡為(wei) 例）

故障現象：空秤台值在3天內(nei) 從(cong) 5000碼逐漸降到4600碼左右，導致稱重數據失準。

分析處理：首先檢查傳(chuan) 感器受力正常，機械台板外觀無異常。檢查傳(chuan) 感器接線內(nei) 各端子無鬆動，測試輸入、輸出電壓穩定。檢查計算機後稱重卡接口處的插頭發現，有一根信號線焊接不良。重新焊接後，空秤台值恢複到5000碼左右，故障排除。