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故障現象：用汽車衡過磅時，司磅人員發現不能正常稱重，時而有數據時而出現欠載無數據的情況，一次儀(yi) 表稱重數字下閃爍“LC稱重偏高/偏低（7、8、10）”，數字還跳變閃爍不穩定。 

根據故障現象，進行原因分析： 1.儀(yi) 表因無良好且單獨的接地線而引起的靜電幹擾或無線電射頻幹擾。 2.無配置穩壓電源而造成的電壓不穩或風力過大造成儀(yi) 表顯示不穩。 3.信號線接線端子鬆動、焊點虛焊或氧化，電纜因老鼠咬破或磨損而造成不良。 4.接線盒有水汽或接線板受潮而導致絕緣電阻下降、輸出信號時大時小不穩定。 5.傳(chuan) 感器漂移或損壞、傳(chuan) 感器信號線與(yu) 屏蔽層間短接或絕緣性能下降。 6.儀(yi) 表開機預熱時間不夠或儀(yi) 表損壞，儀(yi) 表傳(chuan) 感器連接頭氧化或接觸不良。 7.地基鬆動、秤台與(yu) 基礎出現雜物堵塞、限位螺栓與(yu) 基礎無間隙等。 

故障處理： 因為(wei) 一次儀(yi) 表閃爍提示的內(nei) 容是7、8、10號傳(chuan) 感器輸出異常，故查看7、8、10號傳(chuan) 感器，從(cong) 稱量傳(chuan) 感器的外觀及傳(chuan) 輸線和接地線看無明顯損傷(shang) 或接觸不良虛焊等情況； （2）查看秤體(ti) 限位螺栓，發現其滿足技術要求；（3）根據傳(chuan) 感器排列方式7、8、10號傳(chuan) 感器信號電纜應在同一個(ge) （即3#）接線盒內(nei) ，又因頭一天剛剛下過大雨，故懷疑3#接線盒受潮，打開接線盒，發現接線盒已進水，用吹風機將其吹幹，酒精棉球把接線盒擦幹淨再重新開機觀察，發現稱重儀(yi) 表已恢複正常，接下來用叉車進行偏載試驗，後用重砝碼車進行量程校準。 利用叉車進行偏載試驗，我們(men) 使用的電子汽車衡有10隻傳(chuan) 感器。分別在每個(ge) 傳(chuan) 感受器位置上方進行壓點。在測試中選用的叉車事先在50t電子汽車衡上進行了稱量重5000Kg，然後到該汽車衡上進行偏載驗證，稱量結果一致。進行重複性試驗：選一台重車，多次上秤進行稱量。所得結果不大於(yu) 該稱量大允許誤差的對值，判定該秤重複性試驗合格 結論：通過上述測試，該秤合格，可以使用。